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              業績同比下滑幅度最大的是一汽夏利,虧損額為4.8億元,下滑超過15倍。受市場形勢變化以及公司積極進行產品結構的調整,主動關停部分老車型的影響,報告期內公司產銷規模出現了下滑。61家公司中,業績同比增幅超過100%的公司有9家,5家公司屬于整車企業,分別是中國重汽、比亞迪、一汽轎車、廣汽集團以及東風汽車。來自政府的補助有9715萬元,近億元的補助也未能讓安凱客車扭轉虧損命運。其中,17家公司業績同比出現不同程度下滑,占比28%;44家公司業績同比實現上漲,占比72%。中國重汽表示,從整個行業來看,雖然市場實現復蘇,銷量大幅增長,但距離的高峰相差甚遠

              重型車終端市場依然疲軟,行業競爭激烈,重卡企業仍舊面臨著巨大壓力??鄢墙洺P該p益后,公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.29億元,同比下滑409%。中國重汽也成為目前為止暫時“登頂”行業、業績同比增幅最大的企業。安凱客車實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損3472萬元,同比下滑136.5%。晚間,一汽夏利發布年度報告,全年公司實現營業收入56.2億元,同比下降25.04%,營業利潤虧損69615萬元,歸屬于母公司股東的凈利潤虧損4.8億元,同比下降1503.44%。公司表示,,公司客車銷量連續4年銷售過萬輛,但是受產品結構和銷售規模等因素影響,業績出現了下滑,全年共銷售各類客車10449輛,同比下降13.06%,銷量位居行業同類客車第六位;實現銷售收入35.4億元,同比下降7.87%

              公司全年累計銷售汽車84037輛,同比增長12.54%;實現銷售收入214.54億元,同比增長10.76%;實現歸屬于母公司的凈利潤為3.8億元,同比增長719.03%。去年商用車行業特別是重卡行業呈現前低后高的走勢,中汽協數據顯示,國內重卡市場全年銷量累計77.41萬輛,同比增長21.7%。截至,業績同比降幅超過100%的僅有兩家公司,分別是安凱客車和一汽夏利。然而,受市場消費升級、部分城市限購、國家節油補貼政策調整、合資品牌打壓等因素的影響,經濟型轎車市場持續出現負增長。一汽夏利稱,,國內基本乘用車產銷同比分別增長了16.50%和15.71%

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